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2009: Vierte Main-Kinzig-Rallye rund um Wächtersbach
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Triumph mit Trauerflor für Moufang/Rezac in Wächtersbach: Opelteam setzt sich bei Main- Kinzig Rallye gegen Koch/Assmann durch, Hauchdünner Klassensieg von Sier/Dönges
Der erneute Gesamtsieg von Norbert Moufang nach dem Debüt der DMV Kumho Main- Kinzig Rallye 2006 war auf den ersten Blick nichts ungewöhnliches, zumal der Niddaer im Opel Kadett C Coupe mit Beifahrerin Anke Rezac (Engelstadt) vom MSC Horlofftal zu den Sieganwärtern zählte. Die 123 Rallyeteams fuhren bei der vierten Auflage der Rallye mit Trauerflor. Ende Dezember letzten Jahres verlor der DMV-Ortsclub Wächtersbach/Hesseldorf sein aktives Mitglied Helmut Scherer. Scherer war in der Szene sehr beliebt, in den 90er Jahren spektakulär im Opel Ascona B und später auf BMW unterwegs. Sechs Wochen nach dessen Tod traf den MSC mit dem Verlust seines Vorsitzenden Arthur Kosbu ein weiterer Schicksalsschlag. Kosbu war einer der Macher und setzte sich unermüdlich für „seine Rallye“ ein. Dessen Nachfolger Heiko Ullrich würdigte den Einsatz der verstorbenen Sportskameraden vor dem Start auf dem Messegelände in Wächtersbach.
Von dort waren mit den beiden Sprints „Spielberg“ (WP 1 + 4) und „Udenhain“ (WP 2+5), sowie dem Rundkurs „Schlierbach“ (WP 3+6) drei verschiedene Wertungsprüfungen (WP) über komplett 35 Kilometer auf Bestzeit jeweils doppelt zu fahren. Mit ständig wechselndem Wetter und rutschigen Pisten hatten die Teams in der zweiten Rallyehälfte zu kämpfen. Die erste Tagesbestzeit setzten Michael Rausch/Thomas Schäfer vom AC Schlitz im Trijekt Opel Ascona B. Die Osthessen mußten nach einer weiteren Bestzeit in WP 3 kurz vor Ende wegen Technikproblemen aufgeben.
Zu diesem Zeitpunkt war Norbert Moufang mit Bestzeiten in den WPs 2 und 4 der Sieg nicht mehr zu nehmen. Marco Koch/Stefan Assmann (Marburg/Gladenbach) hielten im grünen Trijekt Opel Kadett C Coupe mit Bestzeiten in den WPs 3, 5 und 6 zwar dagegen, konnten mit 15,30 Sekunden Rückstand am Ende Moufangs zweiten Erfolg aber nichts mehr entgegensetzen und wurden Zweite.
Mit 20,50 Sekunden Rückstand wurde Carsten Alexy Gesamtdritter. Der Osthesse wurde im Audi S2 Quattro erstmals von Mirko Schütte, Bürgermeister von Brachttal, gelotst. Schütte war in der Vergangenheit als Co mit Jens Huth (Gelnhausen) im Audi Quattro als ungezeiteter Vorwagen dabei und feierte somit ein erfolgreiches Rallyedebüt. Im Fun- M Subaru Impreza WRX Leihwagen von Dirk Klemund (Hungen) liefen Thomas Leopold/Lena- Linda Kaufmann (Schlüchtern/Sinntal) als Lokalmatadore und Klassensieger auf dem hervorragenden sechsten Gesamtrang (+ 2,58,70 Min.) ein. Rang neun und Platz zwei in der Klasse (+ 2,00,60 Min.) ging an Frank Oliveri/Lars Schnorr (Usingen), die damit im Subaru Impreza eine ordentliche Leistung zeigten.
 Hochspannung herrschte in der seriennenahen Klasse G 19. In der Halbzeit nach drei WPs führten Gernot Gräf/Jens- Erik Brack (Alzey/Flonheim) im Audi A3 Turbo mit sieben Sekunden vor Christian Sier/Manuel Dönges (Heuchelheim/Lahnau) vom AMSC Pohlheim im BMW 318is. In WP 6 konnte der Heuchelheimer mit hauchdünnen zwei zehntel Sekunden Vorsprung an den Pfälzern vorbei ziehen und die Klasse gewinnen.
Text + Bilder: Heiko Schäfer
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